قرار عاجل بحظر سير «التوك توك» في عدة مناطق.. تعرف على الشوارع والعقوبات المقررة
تقرير خاص:
تشهد محافظة القاهرة تحركاً ميدانياً موسعاً لإعادة الانضباط والسيولة المرورية إلى شوارع العاصمة، وذلك مع دخول قرار حظر سير مركبات «التوك توك» في عدد من الشوارع والمحاور الرئيسية حيز التنفيذ الفعلي خلال شهر أكتوبر الجاري، وسط توجيهات مشددة بالتعامل الحاسم مع المخالفين.
خلفية القرار وأهدافه التنظيمية
أكد الدكتور إبراهيم صابر، محافظ القاهرة، أن قرار حظر سير مركبات «التوك توك» في المحاور والشوارع الرئيسية سارٍ ومفعل بكل حزم، على أن يقتصر تسيير تلك المركبات على الطرق والشوارع الفرعية فقط.
ويهدف هذا الإجراء إلى القضاء على التكدسات المرورية العشوائية، والحد من الحوادث الناتجة عن السير عكس الاتجاه في الشرايين الحيوية للعاصمة، والحفاظ على المظهر الحضاري وسلامة المواطنين.
خريطة الشوارع والمحاور المشمولة بالحظر
تصدّر حي دار السلام بجنوب القاهرة المناطق التي بدأت التفعيل الميداني الصارم للقرار اعتباراً من 10 أكتوبر 2026، حيث شمل الحظر 5 شوارع ومحاور رئيسية حيوية:
طريق كورنيش النيل: منع تام لسير مركبات التوك توك على طول المحور لتحقيق السيولة المرورية.
الطريق الدائري: حظر الصعود أو السير على الطريق الدائري ومطالعه ومنازله بنطاق الحي.
شارع مصر حلوان الزراعي: إخلاء الشارع الرئيسي من المواقف العشوائية وحركة التوك توك.
الطريق البطيء: منع التواجد المروري لمركبات التوك توك على امتداد الطريق.
طريق الفيوم: حظر السير في هذا المحور الحيوي وإلزام المركبات بالشوارع الداخلية البديلة.
وبالتوازي مع إجراءات جنوب القاهرة، تشهد أحياء باب الشعرية، والوايلي، والموسكي، إلى جانب المحاور الرئيسية في محافظة الجيزة، حملات مرورية مكثفة لمنع خروج مركبات «التوك توك» إلى الشوارع الرئيسية والميادين العامة.
العقوبات والإجراءات القانونية ضد المخالفين
وضعت الأجهزة التنفيذية بالتنسيق مع الإدارة العامة للمرور حزمة من الإجراءات الفورية الرادعة لتطبيق القرار على أرض الواقع .
آلية المتابعة الميدانية
تعتمد خطة المحافظة على تكليف رؤساء الأحياء بإعداد بيانات تفصيلية دقيقة بكافة الطرق الرئيسية التي يُحظر فيها سير «التوك توك» داخل نطاق كل حي، لتكون دليلاً ملزماً للحملات اليومية المشتركة مع رجال المرور. وقد سبقت هذا التطبيق حملات توعوية ميدانية لإخطار السائقين والمواطنين بنطاق الحظر والشوارع البديلة المسموح بها، لضمان تحقيق التوازن بين توفير وسيلة انتقال داخل المناطق الشعبية والفرعية، والحفاظ على انسيابية وأمان الطرق الرئيسية
للمزيد من الأخبار زوروا المحور.
إرسال التعليق